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安沃馳0821302184標(biāo)準(zhǔn)氣缸AVENTICS氣缸*

發(fā)布時間:2019/6/18
提 供 商: 海歷克國際貿(mào)易(上海)有限公司 資料大?。?/td>
圖片類型: 下載次數(shù): 81
資料類型: JPG 瀏覽次數(shù): 832
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安沃馳0821302184標(biāo)準(zhǔn)氣缸AVENTICS氣缸*
無論是用不銹鋼還是鋁制成的拉桿或型材 - AVENTICS的ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶都是普遍適用的,在所有行業(yè)的家中,您可以根據(jù)您的要求自由配置。
AVENTICS 無桿氣缸
無桿氣缸在緊湊的尺寸下提供優(yōu)化的行程長度。
REXRTOH數(shù)字量輸出模塊安裝方式
IndraWorks 工程框架內(nèi)集成了符合 IEC-61131-3 標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn) PLC 編程以及以對象為導(dǎo)向的新語言要素,
您可以通過一個統(tǒng)一的軟件工具實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。


AVENTICS 標(biāo)準(zhǔn)氣缸允許標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)器布局,并保證高可用性與多種安裝選項(xiàng)相結(jié)合。范圍從迷你氣缸(?8-25mm,ISO 6432)通過短行程和緊湊型氣缸(?16-100mm,ISO 15524和ISO 21287)延伸至VDMA氣缸(?32-320mm,ISO 15552)。
通過認(rèn)證的安全技術(shù)
?基于 IEC 61131-3 的驅(qū)動器集成式運(yùn)動邏輯控制
?包含綜合性功能和大量接口的高性能
?可通過創(chuàng)新型 IndraControl L 平臺升級
?集中式和分散式 I/O
?用于與以太網(wǎng)或現(xiàn)場總線建立連接的開放式接口
?可通過功能模塊簡易地進(jìn)行擴(kuò)展 (IndraLogic L40)
?易于集成的 HMI 解決方案
IndraLogic L PLC 解決方案以可升級的 IndraControl L 控制平臺為基礎(chǔ)。
可以與您的應(yīng)用統(tǒng)一、兼容的形式提供,性能級別也各不相同。
它們的結(jié)構(gòu)緊湊,采用終端技術(shù)和簡單的 DIN 軌道安裝方式,適用于各種自動化環(huán)境。
REXRTOH數(shù)字量輸出模塊安裝方式
另外,該設(shè)計(jì)排除了電池和風(fēng)扇等易損件,可靠性高,節(jié)省成本,無需維護(hù)。
集成顯示器由 IndraLogic L20 控制器啟動,
可在不需要其它硬件的情況下進(jìn)行方便的故障診斷和參數(shù)設(shè)置。
控制器內(nèi)集成了八個快速輸入和輸出,不需要額外的成本。
?多達(dá) 10 伺服軸的電子同步
通過 IndraMotion MLD、運(yùn)動和 PLC 功能合成一套具有模塊化設(shè)備理念的現(xiàn)代開放式自動化平臺。
分散式控制結(jié)構(gòu)建立了一個基于可升級 IndraDrive 平臺的緊湊運(yùn)動邏輯系統(tǒng),因而不再需要高階控制
此基于驅(qū)動的解決方案可用作簡單應(yīng)用的單軸控制以及復(fù)雜應(yīng)用(zui多 10 軸)的多軸控制。
即用功能庫簡化了 IndraDrive 智能驅(qū)動功能的使用。
另外,功能塊根據(jù) PLCopen 提供訪問標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)動控制的功能。
開放式技術(shù)與通訊接口使得將 IndraMotion MLD 集成到您的自動化設(shè)計(jì)更為簡便。
AVENTICS維護(hù)單元0821302184


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AVENTICS 5792905220 二位五通換向閥, 系列 579
迷你圓形圓筒 - 優(yōu)勢一目了然
耐腐蝕性能
溫度范圍
各種版本
易于清潔
標(biāo)準(zhǔn)氣缸,MNI系列(ISO 6432)
標(biāo)準(zhǔn)氣缸,MNI系列(ISO 6432) - 優(yōu)勢一目了然
節(jié)省空間的版本
堅(jiān)固的設(shè)計(jì)
阻尼:彈性/氣動
功能:單作用/雙作用
ATEX:可選
結(jié)構(gòu)
AVENTICS 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:
氣缸原理圖
1)缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
AVENTICS 氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
2)端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
4)活塞桿
AVENTICS 活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
5)密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸

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